<progress id="ln3hn"><del id="ln3hn"><span id="ln3hn"></span></del></progress>
<address id="ln3hn"></address>
<menuitem id="ln3hn"></menuitem>
<address id="ln3hn"></address>
<progress id="ln3hn"></progress>
<address id="ln3hn"><listing id="ln3hn"><cite id="ln3hn"></cite></listing></address><address id="ln3hn"><menuitem id="ln3hn"><i id="ln3hn"></i></menuitem></address>
<address id="ln3hn"></address>
<progress id="ln3hn"></progress><th id="ln3hn"><progress id="ln3hn"><menuitem id="ln3hn"></menuitem></progress></th>
歡迎光臨河北康泰交通安全設施有限公司官方網站!
河北康泰交通安全設施有限公司 > 產品展示 > 聲屏障 > 按樣式分類
聯系我們
聯系人:李經理
服務熱線:15007101555
地址:河北省衡水市安平縣伍新村村北
頂部弧形聲屏障
  • 頂部弧形聲屏障

  • 頂部弧形聲屏障隔聲方法: 聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比
  • 咨詢熱線:

    15007101555

    phone
  • 立即咨詢
詳情描述
頂部弧形聲屏障隔聲方法:
聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比200一800Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。
應用范圍:
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足專業場館要求










亚洲精品第二页,亚洲二区视频,二区三区在线观看,色成人亚洲